凌派自面世以来凭借优势的空间和良心的价格就被红河州癫痫病医院哪家权威许多人列入“我的第一台车”愿望清单。随着新车市场销售火热，9月19日，车市红点受邀参加了对新凌派的核心媒体试驾。
凌派虽然是一款全新车型，甚至“凌派”二字都是全新启用，造型风格又独树一帜，但是无法阻挡凌派在销量上的突飞猛进。凌派自2013年6月正式推向市场，7月份就销量过万；到了2014年凌派已经成为广本旗下第一大车型，年销量超过15.7万辆，占到了当年广本销量的三成以上。随着中级车市场竞争的加剧，加上缤智、飞度等新生代的崛起，凌派销量开始走弱，但是今年前10个月还是贡献了接近9万辆的销量，说明市场对于凌派产品还是有高度认同的。
这次凌派又来了，设计师没有对凌派的外观动太多手术，不过还是很“贴心”的减少了镀铬装饰条的使用，只留下了上缘的部分，这也和其他本田的整体风格更接近。而前保险杠则完全变化了，从老款的“X型”动感设计变成了巨大的“U型大嘴”，。除此以外，基本没有太多变化了，多了一组香槟色车身，增加了一副新设计的轮毂，加入了LED日间行车。原来老款大灯周围的那一圈灯带只是示宽灯，必须要打开示宽灯才会亮起，而真正的日间行车灯是这次改款才加入。
转到内装，主要是把之前的高光材质改换为现在亚光材质，增加一些高级感。另一处改进是换上了新的智能屏互联系统，在原先只能连接安卓手机的基础上，增加了对 iPhone的映射支持。
用户还可以在特约店自主选装最新的Honda CONNECT(智导互联)系统。Honda CONNECT(智导互联)系统通过车载通讯单元与云端实时互联，可以根据实际的道路交通状况，提供包括行车路线推荐、准确预测到达时刻等精确导航服务，同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务，以及万一发生事故时的紧急呼叫服务，为驾驶者提供安全服务。
以上这些改进真心只算得上小改动，所以必然有些地方会大改，变速箱从老款的5AT改成了 CVT，也算改了半个总成小儿得癫痫寿命。从驾驶的角度来说，CVT 的加入反而让新凌派的驾驶性能有了很大的提升，尤其是加速和平稳性上都要好于之前的5AT 版本。
本田对自家 CVT在调校上更偏重于提升加速性能，特别是在起步阶段的发力尤为明显。在城市道路上行驶时，你在起步踩下油门会觉得响应很积极，指针往高转跑的倾向很明显，而不像同级别车型那种软绵绵的起步。随着速度提升，CVT 的平顺性特质变得更为突出，但是在中段以后深踩油门，变速箱会有一个类似于“降档”的动作帮助发动机维持在高转状态，释放出足够的扭矩。
对此，本田方面的表示，换装这具 C平舆县哪里看癫痫病好VT 变速箱以后，新凌派的起步加速性能和超车加速性能都有很明显的提升，大幅超过之前搭载5AT 的车型。同时，新的变速箱在“强制降档”和“平顺加速”两个侧重点进行了改进，兼顾加速和油耗，也对平稳性和噪音有所提升。总之就是，起步轻快、加速平顺、油耗出色，为新凌派的“运动和高级”设定打下了牢固的基础。
当然，在行驶质感方面，路感比较清晰，通过减速带或者小坑洼都能一一的反映到你身上，但是对跳动处理的干净利落，加上转向也很精准，有一股运动味。和飞度或者锋范这种低阶小车比起来，新凌派底盘的质感还是要好很多，路噪隔音处理的更好，高速行车时底盘也没有持续轰隆声音，并且悬挂对舒适度的拿捏也更到位，行驶更沉稳。为了进一步区别新凌派和锋范这类车型的级别，新凌派这次全系搭载了车身稳定系统，并且扩展出上坡辅助和紧急刹车警示系统。
同时，通过Idle-stop发动机节能自动启停系统和ECON智能绿色节能辅助系统湖北治疗癫痫较好的医院的配合，新凌派(CRIDER)在带来驰骋赛道般驾驶感受的同时， 1.8L排量车型的综合工况油耗低至6.2L/100km，
总体而言，新凌派这个中期改款车型虽然样子变化小，配置大多增加在顶配车型上，但是 CVT 和车身稳定系统两个核心配置的变化还是让人愿意为新款车型买单。抛开对外观的见仁见智，在做工水平、驾驶质感和空间实用性方面，新凌派完全做到了中级车的主流水平。但是和卡罗拉、轩逸们这种完全舒适取向的车相比，新凌派又坚守住了本田的驾驶风格，还是讨年轻人喜欢。
