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前驱后驱电动全兼容宝马要推出新架构凤凰网汽车凤凰网

    发布日期:2019-1-8    来源: 泵阀轴承网   编辑:笔名
核心提示:前驱的宝马,宝马死忠粉嫌弃,它们只认后驱的宝马。但市场对前驱的宝马还挺受乐,毕竟这样更平民化。不过,宝马已经决定开发两款新的车型架构,未来

前驱的宝马,宝马死忠粉嫌弃,它们只认后驱的宝马。但市场对前驱的宝马还挺受乐,毕竟这样更平民化。不过,宝马已经决定开发两款新的车型架构,未来云南省好的癫痫病医院是哪家宝马与MINI品牌的所有车型,甚至包括劳斯莱斯,都可以兼容,就问你服不服!

宝马UKL前驱平台和CLAR后驱平台,尽管都属于模块化平台,但它们两者零件的通用程度不高,毕竟先天布局也完全不一样。可是在动力总成方面,现在的宝马某程度已经实现通用化,包含汽油、柴油等传统动力,都是基于模块化的理念设计的,理论上已经提前做了准备。

不过,癫痫检查项目未来的新架构,还会把混合动力和纯电动等新能源动力整合其中,毕竟未来发展的大方向就这么走的。

宝马集团还透露有关电动机以及电池组的研发计划,将会有多种容量的电池组,最高可达到120kWh。以目前来看,这是市场上最大容量的电池组。宝马工程师还介绍,基于模块化设计的电池组,可以适配450km至700km之间的续航范围。

对于纯电动车,在新的架构下,动力布置的可以更灵活,最多可以同时安装三台电机,前轴一台,后轴可以放两台,这样就可以实现电动化四驱。而电动机的功率在100KW到300KW,而且还可能更高,未来要秦皇岛市羊羔疯的中医治疗医院打造一款吊打特斯拉ROADSTER的车,也是有可能的。

网友点评

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指尖的韵律:敲黑板划重点,平台和架构不能划等号,架构的范围还要更大。

Dillon_yang:多种驱动??高级的宝马除了开发前驱之外还要开发侧驱?

套哥:宝马的意思是,前驱后驱已经没什么用!以后都是电动车的世界!



 
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